Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), junto con Alfredo del Mazo Maza, gobernador del Estado de México, supervisó las obras del Tren Interurbano México-Toluca, que iniciaron en enero de 2015 y hasta la fecha llevan un avance del 70 por ciento.
En la estación inicial, en Zinacantepec, Estado de México, el titular de la SCT señaló que esta obra es una de las más importantes del gobierno federal y que ha contado con todo el apoyo del gobierno del Estado de México.
Además, aseguró que el Tren Interurbano México- Toluca es parte fundamental del Programa Nacional de Infraestructura (PNI), que lleva a cabo el gobierno federal, el cual tiene una inversión de 1.54 billones de pesos, que también incluye obras como el Tren Interurbano de Guadalajara, el nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, la construcción de seis mil 500 kilómetros de autopistas y carreteras, puertos y el desarrollo de telecomunicaciones.
Agregó, que esa inversión sin duda es la más importante en la historia de la SCT y que duplica la del sexenio pasado.
Asimismo, Guillermo Nevarez, director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la SCT, informó que el Tren Interurbano México- Toluca tiene una longitud de 57.8 kilómetros, de los cuales 4.7 kilómetros son en túneles, y tiene dos terminales y cuatro estaciones intermedias; además de que contará con 30 trenes de cinco vagones para atender de arranque a 230 mil pasajeros diarios.
El funcionario federal comentó que se espera que para mediados de junio del próximo año se inicien las pruebas operativas con equipo de señalización.
También, mencionó que algunos de los beneficios del Tren son una mayor movilidad para las personas, reducción de 13 mil vehículos diarios, disminución del dióxido de carbono y generará alrededor de 40 mil empleos en todo el proyecto.
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